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车辆尾气余热发电模拟试验研究
| 题名： | 车辆尾气余热发电模拟试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周国印 毕小平 吕良栋 郑坤鹏 |
| 作者单位： | 装甲兵工程学院 |
| 关键词： | 温差发电 余热 电压 电流 功率 效率 |
| 摘要： | 为实现对车辆尾气余热的利用，达到节约能源的目的，本文设计了应用于车辆排烟管高温表面的热电转换方案，并进行了试验模拟和理论计算。结果表明，温差电器件的开路电压和负载电压、负载电流随冷热面温差的增加线性增长，而输出功率、效率则以二次方的速度增长；多片温差电器件组合能够实现所要求的电能输出。试验中热电系统产生的电能驱动风扇运转，说明热电转换效率虽低，但用于高温度、高热通量场合实现余热资源的再利用是切实可行的。 |
| 会议日期： | 201007 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2010中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2010-06-30 |
| 母体文献： | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U67 TM9 |
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