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高压共轨喷油器结构参数对喷油规律的影响
| 题名： | 高压共轨喷油器结构参数对喷油规律的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林学东 袁方恩 田维 穆欣义 王二龙 鞠明军 |
| 作者单位： | 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 浙江吉奥汽车有限公司 |
| 关键词： | 高压共轨 喷油器结构参数 仿真 喷油规律 性能 |
| 摘要： | 基于GT-FUEL、GT-POWER等软件分别建立了电控高压共轨喷射系统和车用柴油机的仿真模型，并通过发动机台架试验验证仿真模型计算结果的准确性和合理性。在此基础上仿真分析高压共轨喷射系统的结构参数对喷射规律以及发动机性能的影响。结果表明：液压控制容积的大小会影响喷油器开启和关闭过程中的喷油速率；控制容积过小会导致异常喷射，控制容积过大会造成喷油重心滞后，影响燃烧效率；回油孔与进油孔的流通面积之差是影响喷油规律的关键。 |
| 会议日期： | 201007 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2010中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2010-06-30 |
| 母体文献： | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TK4 U46 |
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