题名: | 电动助力转向系统的相位补偿 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 季学武 夏甫根 刘亚辉 |
作者单位: | 清华大学汽车工程系 |
关键词: | 电动助力转向 相位补偿 转矩微分 |
摘要: | 在EPS开发过程中,经常出现系统不稳定的状况,如助力系数的增大、电流环延时时间的增长等都会使得系统趋于不稳定。为进一步提高EPS的稳定性,本文提出了一种基于转矩微分的相位补偿策略。仿真及台架试验结果表明,所采用的相位补偿策略能有效改善EPS的稳定性。 |
会议日期: | 201007 |
会议举办地点: | 长春 |
会议名称: | 2010中国汽车工程学会年会 |
出版日期: | 2010-06-30 |
母体文献: | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
分类号: | U46 TP3 |