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驱动桥支撑刚性对齿轮啮合特性的影响分析
| 题名： | 驱动桥支撑刚性对齿轮啮合特性的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冯喜成 张步良 杨建军 |
| 作者单位： | 东风德纳车桥产品研发中心 东风德纳车桥齿轮研究所 |
| 关键词： | 锥齿轮 有限元分析 台架试验 啮合印迹 |
| 摘要： | 本文首先简要介绍了基于Gleason试验标准的某商用车后桥主减速器锥齿轮E、P、G、Alpha的计算方法，并在此基础上对比分析了理论计算、Gleason程序、有限元分析、台架试验之间的结果数据；其次，将基于有限元分析的计算结果输入到Gleason程序中进行LTCA分析，并与台架啮合印迹试验结果进行了对比。最后将此技术路线成功应用于某新品的开发，说明了该技术路线的可行性与准确性。 |
| 会议日期： | 201007 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2010中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2010-06-30 |
| 母体文献： | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U4 TH1 |
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