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钢铝混合车身结构自冲铆的模具几何对连接性能的影响
| 题名： | 钢铝混合车身结构自冲铆的模具几何对连接性能的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 周云郊 兰凤崇 陈吉清 王金轮 |
| 作者单位： | 华南理工大学机械与汽车工程学院 |
| 关键词： | 钢铝混合车身 轻量化 自冲铆 颈厚值 自锁值 |
| 摘要： | 针对轻量化钢铝混合车身结构中的不同材料连接难点，以无铆钉自冲铆为研究对象，探讨了高强度钢板SPFC590和铝合金A5052-H34自冲铆时冲压方向及模具几何参数对接头性能的影响规律。结果表明，异种金属连接时，冲压方向对接头性能有显著影响，且铝合金靠近冲头时得到的接头性能优于高强度钢板靠近冲头的情形。铝合金靠近冲头时，模具几何参数对接头剪切和拉伸强度有重要影响，且影响规律各不相同，需同时兼顾接头抗拉和抗剪要求优选模具几何参数。 |
| 会议日期： | 201007 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2010中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2010-06-30 |
| 母体文献： | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TG4 TG3 |
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