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轿车车内噪声控制研究中的车身表面空气动力学仿真
| 题名： | 轿车车内噪声控制研究中的车身表面空气动力学仿真 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈鑫 王登峰 杨昌海 耿小华 |
| 作者单位： | 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室 |
| 关键词： | CFD 空气动力学 轿车内部噪声 |
| 摘要： | 对于轿车高速行驶时的车内噪声，除了来源于动力总成的振动和声辐射、从路面传递来的随机激励和轮胎跳动输入等以外，还有车身表面的空气动力学影响。建立了CFD仿真模型，确定车身表面空气动力学最剧烈的区域和位置。采用非稳态仿真计算得到前窗监测点的平均气动压力谱，作为动力载荷输入给仿真模型，用于轿车车内噪声的精确分析，这是轿车车内噪声控制进一步优化的基础。 |
| 会议日期： | 201007 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2010中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2010-06-30 |
| 母体文献： | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TV5 TP3 |
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