原文传递
基于变压边力控制的高强度钢板车顶横梁成形及回弹分析
| 题名： | 基于变压边力控制的高强度钢板车顶横梁成形及回弹分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王金轮 陈吉清 兰凤崇 周云郊 |
| 作者单位： | 华南理工大学机械与汽车工程学院 |
| 关键词： | 高强度钢板 变压边力 成形 回弹 |
| 摘要： | 应用高强度钢板(HSS)对汽车的节能、减排及碰撞安全性具有重要的意义，同时由于其性能与普通钢板有较大差距，高强度钢板在车身上的应用也带来了一系列问题，利用传统的定压边力(BHF)控制很难得到满意的冲压件。本文针对汽车顶盖横梁这一典型冲压件，采用变压边力技术进行了成形及回弹仿真分析，结果显示，零件的成形质量得到了较好的控制。 |
| 会议日期： | 201007 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2010中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2010-06-30 |
| 母体文献： | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TG3 U46 |
检索历史
应用推荐
