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温州市区公共停车设施发展与规划政策研究
| 论文题名： | 温州市区公共停车设施发展与规划政策研究 |
| 关键词： | 公共停车设施;影响机制;城市形态;交通结构;公交供给 |
| 摘要： | 随着大城市机动化发展加速，大城市中心城区的交通拥堵现象日益严重，公共停车的供需矛盾尤为突出。温州市作为浙江省城市发展较快的地区，其中心市区的公共停车特征和影响机制存在一定的普遍性和特殊性，近年来所实施的公共停车相关规划政策具有较强的实践价值，研究温州市区公共停车设施特征及相关的规划政策具有借鉴和指导意义。 本文在梳理国内外关于公共停车设施研究的相关理论和实践经验的基础上，首先对温州市区公共停车设施发展现状进行分析，总结当前公共停车设施的供应状况及使用特征。其次，本文结合温州市区发展实际，提出影响温州市区公共停车设施发展的主要因素。城市形态、交通结构、公交供给、社会文化背景等因素是停车需求畸形发展的主要原因；建设主体、建设资本、产权性质是影响停车设施建设落实的核心阻力；既有规划政策编制也引导了公共停车政策向满足需求型的重心倾斜。基于以上分析，本文提出制定公共停车总体发展战略、落实近期实施规划安排、完善引导需求为核心的政策体系建设三个方面作为改进温州市区公共停车设施建设的主要方向。 |
| 作者： | 施铭铭 |
| 专业： | 建筑与土木工程(城市规划) |
| 导师： | 李王鸣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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