原文传递
混凝土桥梁温度应力的梁端效应
| 题名： | 混凝土桥梁温度应力的梁端效应 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 彭友松 蒋自强 刘泉 漆小军 |
| 作者单位： | 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院 |
| 关键词： | 混凝土桥梁 温度应力 端部效应 温度裂缝 |
| 摘要： | 温度应力是导致混凝土桥梁开裂的重要原因之一。太阳辐射、气温变化等会在混凝土桥梁中引起较大的非线性温度变化，从而产生较大的温度应力，甚至可以超过恒载和活载产生的应力。在桥梁设计和结构分析中往往采用简化方法计算温度应力，通常是将其模拟为等截面梁，并采用初等梁弯曲理论进行计算。但是，根据这种简化方法所得的结果只在离梁端足够远的区域比较可靠，在梁端部，温度应力的分布具有显著的区别。本文对混凝土箱形梁温度应力的端部效应进行了研究，用有限元方法，对箱形梁端部的应力重分布及局部应力进行了分析。分析结果表明，在靠近梁端区域，顶板、腹板交界处存在较大的剪应力，是导致混凝土桥梁端部斜裂缝的重要因素。 |
| 会议日期： | 20101103 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2010年全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2010-11-03 |
| 母体文献： | 中国公路学会桥梁和结构工程分会2010年全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | TU3 TM3 |
检索历史
应用推荐
