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离合回位慢问题的分析与改进
| 题名： | 离合回位慢问题的分析与改进 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 胡旭军 唐庆伟 |
| 作者单位： | 奇瑞汽车河南有限公司 河南开封 475000 |
| 关键词： | 离合 回位慢 流体 |
| 摘要： | 离合器分泵顶杆在完成分离后，分泵顶杆应尽快回位。如果回位过慢，会导致用户在频繁换挡时离合结合点变高，从而带来离合分离行程过大和用户体验不佳的问题。本文针对此问题进行了从理论分析和实际验证，提出了多种解决方案，供各个主机厂对类似问题进行解决。 |
| 会议日期： | 20141027 |
| 会议举办地点： | 洛阳 |
| 会议名称： | 第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会 |
| 出版日期： | 2014-10-27 |
| 母体文献： | 第十一届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集 |
| 分类号： | TU9 TG3 |
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