专利名称: | 车辆组装线 |
摘要: | 本发明的目的是提供一种车辆组装线,该车辆组装线提高了要装接于车体底部的部件的组装工作的效率,该车辆组装线(1)具有在支撑车体(100)的状态下搬运地板面(F)的多个搬运装置(2),该车辆组装线(1)的特征在于:组装线(1)设置有第一组装线(11)、第二组装线(12)以及连接第一组装线与第二组装线的线连接部(13),通过第一和第二组装线(11、12)以及线连接部(13)使平面图中的整体形状形成为U形,并且在维持车体(100)的前后方向的状态下,线连接部(13)将通过第一组装线(11)搬运的车体(100)移动到第二组装线(12)。 |
专利类型: | 发明 |
国家地区组织代码: | 日本;JP |
申请人: | 三菱自动车工业株式会社 |
发明人: | 田口彻;中村干夫;山口善久 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2014-08-27T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201480047918.X |
公开号: | CN105555651A |
代理机构: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 |
代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
分类号: | B62D65/18(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京 |
主权项: | 一种车辆组装线,包括:多个搬运装置,该多个搬运装置均通过在支撑车体的同时在地板表面移动而沿着所述车辆组装线搬运所述车体,所述车辆组装线用于将部件安装在由多个所述搬运装置中的各个所述搬运装置支撑的所述车体上,其中,所述车辆组装线还包括第一组装线、第二组装线和用于连接所述第一组装线与所述第二组装线的线连接部,其中,所述第一组装线、所述第二组装线和所述线连接部被布置成在平面图中形成大致U形,并且其中,所述线连接部被构造为:在维持所述车体的前后方向的同时,将由所述第一组装线搬运的所述搬运装置输送到所述第二组装线。 |
所属类别: | 发明专利 |