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刚柔复合式路面层间界面结合抗剪稳定性分析
| 题名： | 刚柔复合式路面层间界面结合抗剪稳定性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘朝晖 华正良 郑健龙 |
| 作者单位： | 长沙理工大学交通运输工程学院 湖南长沙4101146 |
| 关键词： | 道路工程 复合式路面 层间剪应力 抗剪强度 稳定性分析 |
| 摘要： | 针对刚柔复合式路面的层间结构特点，由于刚性基础与AC的回弹模量相差较大，其层间黏结层是容易产生损坏的薄弱环节，层间界面容易因为抗剪强度不足而引起滑移、拥包和分层等病害，尤其是AC层较薄时更是如此，故保证层间界面结合的稳定性是十分重要的.利用层间黏结材料抗剪强度测试结果和层间剪应力计算结果，计算层间黏结层的抗剪稳定安全系数，结果表明几种层间黏结材料的抗剪安全系数平均都超过了1.5以上，在正常条件下这几种层间黏结方式是可靠的.根据层间界面破坏形式，提出了层间抗剪强度衰变机理和衰减趋势. |
| 会议日期： | 20100408 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第五届全国公路科技创新高层论坛 |
| 出版日期： | 2010-04-08 |
| 母体文献： | 第五届全国公路科技创新高层论坛论文集 |
| 分类号： | TB3 O34 |
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