原文传递
集装箱码头智能闸口系统的设计与实现
| 论文题名： | 集装箱码头智能闸口系统的设计与实现 |
| 关键词： | 集装箱码头;智能闸口系统;业务流程;软件开发;C/S架构 |
| 摘要： | 天津港作为我国沿海地区综合运输体系的重要枢纽，是滨海新区经济发展的重要引擎，也是京津冀经济区现代化综合交通网络的关键节点和对外贸易的主要口岸。天津港集团作为我国北方沿海地区最大的海陆运输企业，同时作为天津滨海新区腹地内的经济发展战略核心，承载着向世界一流大港不断前进的目标。 随着天津港集装箱码头业务模式的不断增加以及飞速发展的经济，传统的港口集港/提箱业务模式已远远不能满足其吞吐量迅速增加的需要，旧有的作业模式不仅占用了大量的人力物力资源，同时造成一定的时间资源浪费，无法满足客户的需要。因此开发新型的集装箱智能闸口系统迫在眉睫。 本文主要介绍了集装箱码头智能闸口系统的设计开发过程。通过对公司实际业务的调查与研究，从需求分析入手，对业务流程和系统流程做出了准确合理的设计。本系统采用C/S(Client/Server)架构模式，运用Visual C++、PowerBuilder10.0作为开发工具，数据库使用Oracle9i。设计出了稳定、灵活、高效的算法，结合集装箱箱号识别系统、箱体验残系统、数据采集控制系统，缓冲区作业系统，并将其在码头现场进行整合实施，最终结合成为一套完整的智能闸口系统。实现了码头资源的合理配置。达到了最大化地提升港口吞吐量的目标。 本系统立足于自主创新，具有高可用性和高稳定性。现已在天津港太平洋国际集装箱码头有限公司成功运行。通过提高资源利用率，提升了智能闸口收提业务作业量，降低人员运行成本，提升了客户服务质量，提高了码头数字化形象。为整个公司、天津港集团乃至滨海核心地区经济建设和发展提供了强有力的保障。 |
| 作者： | 兴旺 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 程仁洪 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南开大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
