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某三缸发动机悬置的优化设计
| 题名： | 某三缸发动机悬置的优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈代军 韩全友 廖武 |
| 作者单位： | 安徽江淮汽车股份有限公司 合肥市230601 |
| 关键词： | 三缸发动机 优化 NVH 解耦 |
| 摘要： | 本文就某车型配备三缸发动机整车振动过大的问题，对悬置系统进行调校与优化。分析了动力总成及悬置系统参数，通过建立目标函数，利用能量解耦法，对悬置刚度进行了计算和优化，使该车的整车振动状况得到较大的改善，提高了乘坐舒适性。 |
| 会议日期： | 201010 |
| 会议举办地点： | 合肥 |
| 会议名称： | 安徽汽车工程学会2010学术年会 |
| 出版日期： | 2010-09-30 |
| 母体文献： | 安徽汽车工程学会2010学术年会论文集 |
| 分类号： | TK4 U46 |
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