题名: | 发动机悬置的优化设计 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 刘艳华 |
作者单位: | 华晨汽车工程研究院乘用车底盘处 |
关键词: | 多目标优化 模态频率 发动机悬置 蒙特卡洛分折 |
摘要: | 基于优化理论,本文介绍了一种发动机悬置系统的优化设计过程。首先,通过EXCEL软件编写一个发动机解耦计算的应用程序;然后,通过多目标优化软件Isiht出对设计变量进行优化;最后,用Monte Carlo方法对系统稳健性和系统敏感度进行分析,最终得到能够具有工程实用的解的一十过程。 |
会议日期: | 20111026 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 2011中国汽车工程学会学会年会 |
出版日期: | 2011-10-26 |
母体文献: | 2011中国汽车工程学会学会年会论文集 |
分类号: | U46 TK4 |