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原文传递列车安全监测系统的设计和实现

论文题名：	列车安全监测系统的设计和实现
关键词：	列车运行安全监测系统;图像处理;均值偏移滤波;铁路接发列车作业
摘要：	近年来，中国铁路向列车运行高速、高效发展的同时，也对生产结构进行了深化、深入的改革。随着现代科学技术的不断发展各种实用图像处理技术的出现，使得图像处理技术也有了长足的发展。通过对铁路行业的深入了解发现当前收发列车作业依然通过单纯的人工方式来保障列车运行安全；这种落后的作业模式已经无法满足当前铁路的高速发展需求，列车检车工作将面临更高的要求和严峻的挑战。　　为了更好的适应我国铁路高速、高效发展的步伐，打破单纯人工检车的瓶颈，本文将以铁路接发列车作业为研究对象开发一套基于图像处理技术的“视频安全监测系统”；本系统的开发综合利用了当前较为流行的图像预处理灰度增强技术、图像区域初始分割技术及二值化图像模板区域匹配技术，使用了多阈值估算算法和二值化局部相关系数匹配算法，整合引用了快速均值偏移滤波算法、灰度共生矩阵算法和问题分析逻辑算法等，学习多尺度Retinex算法和K-Mean选取算法的线阵图像识别技术对列车是否存在抱闸、篷布飘起、货物窜动、货物倒塌、制动梁脱落、燃轴、车门开启、车窗开启、货物自燃、悬挂异物、闲杂人员爬车、风管吊起、气体泄漏、制动梁脱落、燃轴、抱闸、车体异物、尾灯、刮蹭等行车安全隐患进行判定；本系统基于B/S架构技术通过丰富、灵活的表现方式与用户进行交流使其应用空间更加广泛。　　本系统开发和应用将会使铁路收发列车作业基本打破完全依靠人工视觉、听觉被动判断的列车安全运行保障机制，为撤销接发车人员及岗位合并提供了可靠的技术保障；在大量解放了生产力的同时提高了接发列车的效率和安全标准，实现了对运输安全生产有效控制。
作者：	王斌
专业：	软件工程
导师：	孙凤池
授予学位：	硕士
授予学位单位：	南开大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文