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客运专线路基沉降全方位实时监测软件系统的研究
| 论文题名： | 客运专线路基沉降全方位实时监测软件系统的研究 |
| 关键词： | 客运专线;路基沉降;方位;实时监测;测量单元;无线网络通信;数据自动采集;传输单元;变形;数据采集单元;管理中心;铁路线路;无线监测系统;数据无线传输;计算机;预测与分析;原始数据;铁路设计;数据基础;施工方式 |
| 摘要： | 高速、重载铁路线路的建设对我国传统铁路设计、施工、检测等提出了新的挑战。特别对路基沉降及变形的要求显著提高，这就需要对线路路基的沉降与变形进行长期监测，对不符合要求的路基及时进行维护，同时研究不同条件下路基的沉降与变形规律，采取不同施工方式来控制其沉降与变形量。 本文以实时性、长期性和准确性为监测设计目标，结合激光测量、无线网络通信、先进传感以及自动标定等新技术，设计开发了基于GPRS的路基沉降无线监测系统，系统包括路基分层沉降与横向位移自动测量单元、路基横向剖面变形自动测量单元、表面沉降激光自动测量单元和数据自动采集与无线传输单元。数据自动采集与无线传输单元是本文的中心工作。此系统通过测量单元实时监测路基沉降信息，并通过数据采集单元进行数据采集及存储，无线传输单元可将数据无线传输到远程的计算机管理中心，在计算机管理中心可对采集的原始数据进行分析、保存和显示，实现实时监测路基沉降状况的目的。在采集的沉降数据基础上，本文开展了京沪客运专线路基沉降的预测与分析。 |
| 作者： | 任纪华 |
| 专业： | 光学工程 |
| 导师： | 崔建英 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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