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重载货物列车减速度控制研究
| 题名： | 重载货物列车减速度控制研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈腾鹏 吴萌岭 陆悦超 陈仲凯 |
| 作者单位： | 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海,201804 |
| 关键词： | 重载货物列车 制动 减速度控制 Simulink |
| 摘要： | 本文在原有重载列车ECP电空制动的基础上，提出一种减速度控制的制动控制模式，意在减少车辆间的冲动造成对车钩的冲击，降低车钩断裂的危险。本文采用Simulink仿真，采用Smith-PID控制补偿方法作为减速度控制器的核心，控制车辆纵向动力学模型，计算制动时列车的车钩力变化。并进一步与实施原有制动力控制方式的制动结果做比较，从理论上说明了减速度控制的可行性和优越性。 |
| 会议日期： | 201107 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 重载运输货车制动暨通信信号系统综合技术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-06-30 |
| 母体文献： | 重载运输货车制动暨通信信号系统综合技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U27 U26 |
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