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现役散货船疲劳强度评估及检测策略研究
| 论文题名： | 现役散货船疲劳强度评估及检测策略研究 |
| 关键词： | 疲劳强度;散货船;疲劳寿命;疲劳裂纹萌生;疲劳裂纹扩展;Markov分析;进化算法 |
| 摘要： | 该文在分析国内外疲劳强度评估方法的基础上,针对散货船危险节点的特点,将结构的疲劳寿命划分为两个阶段(疲劳裂纹萌生阶段和疲劳裂纹扩展阶段),分别采用不同的方法进行疲劳强度的评估.散货船疲劳萌生阶段的评估依据上海船舶规范研究所编写的《船体结构疲劳强度指南》,采用简化方法校核散货船疲劳强度问题,并编制计算程序.扩展阶段的评估根据断裂力学理论,以Paris公式为数学模型.在理论验证过程中,以'漫海'号散货船为例,计算(一)危险节点在满载和压载两个工况下的设计应力范围,累计损伤度及疲劳萌生的寿命.(二)危险节点上的裂纹从20mm扩展到500mm所用的时间.最后根据疲劳寿命的特点,采用Markov分析和进化算法,优化得到最佳的检验安排,并将优化结果与CCS及天散现行的检验安排加以比较研究. |
| 作者： | 林莉 |
| 专业： | 船舶及海洋结构物设计与制造 |
| 导师： | 胡云昌;黄衍顺 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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