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原文传递新型列车纵向动力学仿真系统

题名：	新型列车纵向动力学仿真系统
正文语种：	中文
作者：	魏伟于跃斌姜岩张军
作者单位：	大连交通大学载运工具先进技术重点实验室,辽宁大连,116028 齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限公司,黑龙江齐齐哈尔,161002
关键词：	动态仿真制动动力学
摘要：	列车纵向冲动起源于空气制动的不同步性，通过少量制动系统试验结果，将制动特性用制动波速、制动缸升压曲线描述的方法，不能满足任意编组列车制动特性的需求，特别是多机车牵引和列尾装置的使用，制动特性很难用某种函数形式描述。本文使用空气制动仿真方法，解决了制动系统特性适用性问题，并将其与纵向动力学系统有机融合，实现了空气制动系统与纵向动力学的同步仿真。介绍了重载列车空气制动，与纵向动力学联合仿真基本原理，各种参数处理方法，系统基本功能和计算结果。该工作为纵向动力学研究，提供更加有效地工具与手段。
会议日期：	201107
会议举办地点：	北京
会议名称：	重载运输货车制动暨通信信号系统综合技术研讨会
出版日期：	2011-06-30
母体文献：	重载运输货车制动暨通信信号系统综合技术研讨会论文集
分类号：	U26 TP3