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原文传递船舶上层建筑正迎风面降阻研究

题名：	船舶上层建筑正迎风面降阻研究
正文语种：	中文
作者：	蔡文山杨春勤
作者单位：	上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室
关键词：	船舶风阻力正迎风面构型数值计算风洞试验
摘要：	随着EEDI的逐步实施，学者们开始关注船舶节能降阻的每个细节，而船舶风阻的研究能有助于进一步减阻降耗。本文首先利用CFD数值计算工具对50500DWT油船进行风阻力数值计算，计算结果和范·伯利柯姆(Van Berlekom)方法进行了比较，数据吻合较好。然后基于降低船舶风阻、提高航运能效的目的，对该船上层建筑正迎风面构型进行了优化设计，提出了3套优化方案，并分别进行相同的网格划分和数值计算；同时，设计相应风洞试验，对不同上层建筑方案进行了风洞风阻试验。试验结果和数值计算结果比较吻合，流场关键位置也显示出相似的细节信息，不同迎风面构型的优化方案都达到一定的降阻效果。
会议日期：	20140410
会议举办地点：	上海
会议名称：	第十九届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛
出版日期：	2014-04-10
母体文献：	第十九届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛论文集
分类号：	U67 TG4