论文题名: | 港口拖轮优化配置研究 |
关键词: | 港口;优化配置;船舶;拖轮配置;拖轮营运 |
摘要: | 该文在对天津港拖轮配置及作业状况分析的基础上,提出了目前港口拖轮配置所存在的问题;应用统计资料及计算机仿真手段,对拖轮工作过程进行仿真;通过不同配置方案的运行结果,为决策提供参考依据.同时对天津港的吞吐量发展及大型船舶进出港的趋势进行了分析,并把拖轮营运与港口生产的发展结合起来,对下述问题进行具体分析:1、结合天津港2005年吞吐量的发展(l.4亿吨)以及15万吨级船舶进出天津港的需求,分析对港口拖轮的数量和马力配置;2、拖轮船队的结构如何适应2010年天津港吞吐量将达2亿吨的要求;3、随着天津港航道的不断拓宽,双向航行将被允许,进出港船舶可随时而无须集中进行.针对这种变化,研究拖轮的利用率的变化以及对整个船队规划的影响. |
作者: | 熊军魁 |
专业: | 机械工程 |
导师: | 王少梅;余贺元 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 武汉理工大学 |
学位年度: | 2002 |
正文语种: | 中文 |