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原文传递宁波港拖轮船队优化配置研究

论文题名：	宁波港拖轮船队优化配置研究
关键词：	宁波港;港口生产;拖轮船队;关联模型;优化配置;经营管理
摘要：	随着科学技术的进步和国际海运业的快速发展，给港口行业带来了新的机遇与挑战。作为宁波港港作拖轮的经营管理企业，宁波港油港轮驳公司未来几年内应如何合理配置港作拖轮队伍的规模和结构，在确保港口生产发展需要的前提下，保持企业的强大生命力和持续发展能力，是本文研究的主要内容。本文通过搜集大量的统计资料，在对宁波港港口生产情况和现有拖轮配置情况分析的基础上，对影响港作拖轮总体配置的港口生产要素进行了全面的统计和分析，特别是在对进出港船舶相关统计数据进行科学归纳、整理、计算的前提下，探索港作拖轮船队的配置与港口生产的吞吐量、到港船舶类型和艘次数等港口生产要素间内在的关联规律，建立了各自的关联模型，并结合港口生产未来几年内的预测规模，推算出2008年宁波港拖轮船队的总体配置方案。本文期望能通过相关分析，为港口科学合理地配置港作拖轮、减少配置港作拖轮中的盲目性提出较为严谨的计算方法，使港作拖轮船队的配置规模和结构日趋科学、合理，从而满足港口生产经营及未来发展的需要。
作者：	陆海波
专业：	交通运输工程
导师：	吴相豪;潘永良
授予学位：	硕士
授予学位单位：	上海海事大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文