题名: |
新旧地铁车站结构衔接技术研究 |
正文语种: |
中文 |
作者: |
孙立柱 陈鹤 栾文伟 邢旺 |
作者单位: |
北京市市政工程设计研究总院,北京100082 北京住总集团有限责任公司,北京100020 |
关键词: |
交通 地铁 既有线 穿越 |
摘要: |
随着社会经济的发展,现代交通拥挤问题日益突出,修建地下铁道已成为解决该问题的有效途径之一,地铁车站是城市地铁重要的组成部分。以北京为例,据统计:2010年,已建成和在建的线路,其中换乘节点就有57个,在2050年北京市轨道交通线路规划图中,节点车站和地铁区间穿越段的数目高达1 18个。在此类工程施工中,既有线对新线的施工比较敏感,如不采用一定的对策,将会产生不利影响,甚至会出现事故。如既有线承载力下降甚至破坏、变形过大侵入限界,裂缝过大出现漏水等等。本文以6号线呼家楼站过既有线10号线呼家楼车站为例,分析了穿越过程中的受力及变形特征,并制定了相应的对策。 |
会议日期: |
201307 |
会议举办地点: |
上海 |
会议名称: |
首届“地下空间与现代城市中心”国际研讨会暨2013中国土木工程学会隧道及地下工程分会地下空间专业委员会年会 |
出版日期: |
2013-06-30 |
母体文献: |
首届“地下空间与现代城市中心”国际研讨会暨2013中国土木工程学会隧道及地下工程分会地下空间专业委员会年会论文集 |
分类号: |
U23 TB1 |