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基于MEPDG方法的半刚性基层沥青路面材料参数敏感性分析
| 题名： | 基于MEPDG方法的半刚性基层沥青路面材料参数敏感性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汪海年 张琛 尤占平 陈兴伟 |
| 作者单位： | 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064;中交通力建设股份有限公司,陕西西安710075 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064 密歇根理工大学,土木工程与环境学院,霍顿美国49931 路易斯安那州交通与发展部,巴吞鲁日 美国 4 |
| 关键词： | 道路工程 半刚性基层沥青路面 MEPDG方法 敏感性分析 敏感谱 |
| 摘要： | 路面材料参数敏感性分析是进行沥青路面结构设计的重要部分。通过沥青路面材料参数敏感性分析可以研究各种材料设计参数对纵向裂缝、车辙、龟裂以及国际平整度(IRI)的影响，进而有利于路面结构的优化设计。本研究基于MEPDG路面设计方法，选取了陕西省内具有代表性的两种高速公路半刚性基层沥青路面，并通过单因素敏感性分析方法对沥青路面材料参数进行了敏感性计算，建立了基于MEPDG方法的材料参数敏感谱。研究表明：对于双面层半刚性基层沥青路面，表面层的沥青混合料空隙率和有效沥青含量对纵向裂缝有较为显著的影响；下面层的沥青混合料空隙率和沥青PG分级对车辙和龟裂均有较为显著的影响；表面层的沥青PG分级和有效沥青含量对IRI有较为显著的影响。对于三面层半刚性基层沥青路面，表面层的沥青混合料空隙率和有效沥青含量对纵向裂缝的影响较大；中面层的沥青PG分级和有效沥青含量对车辙有较为显著的影响；下面层的沥青混合料空隙率和有效沥青含量对龟裂有较为显著的影响；表面层的有效沥青含量和沥青PG分级对IRI的影响较大。 |
| 会议日期： | 20141204 |
| 会议举办地点： | 南宁 |
| 会议名称： | 中国公路学会道路工程分会2014年学术年会暨第八届沥青路面养护技术论坛 |
| 出版日期： | 2014-12-04 |
| 母体文献： | 中国公路学会道路工程分会2014年学术年会暨第八届沥青路面养护技术论坛论文集 |
| 分类号： | U416.223 |
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