原文传递
沥青路面车辙材料参数敏感性分析及性能评价方法
| 题名： | 沥青路面车辙材料参数敏感性分析及性能评价方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张琛 汪海年 尤占平 陈兴伟 |
| 作者单位： | 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064 密歇根理工大学土木工程与环境学院,霍顿美国49931 路易斯安那州交通与发展部,巴吞鲁日美国 |
| 关键词： | 道路工程 半刚性基层沥青路面 MEPDG方法 敏感性分析 性能评价 |
| 摘要： | 通过对沥青路面车辙的参数敏感性研究可以分析各设计参数对车辙的影响权重，有利于沥青路面结构的优化设计及性能评价。本研究基于修正后的MEPDG路面设计方法，借助多元回归分析等方法模拟沥青路面车辙发展规律，并提出了基于MEPDG方法的车辙参数敏感谱，构建了沥青路面车辙预测的定量评价体系，并对其可行性进行了验证。研究结果表明：下面层和中面层沥青混合料材料参数的合理设计对改善双面层和三面层AC级配沥青混凝土路面结构的抗车辙性能尤为重要，且各参数对车辙影响权重的排序为：沥青PG分级＞孔隙率＞有效沥青含量；对于两种路面结构，设计年限内的累积车辙值随下面层和中面层PG分级设计温度的升高均呈明显下降趋势，其平均降幅分别为14％和12％；对于AC级配沥青混凝土面层沥青路面，采用MEPDG方法对沥青路面进行抗车辙性能评价具有较好的可行性。 |
| 会议日期： | 20141204 |
| 会议举办地点： | 南宁 |
| 会议名称： | 中国公路学会道路工程分会2014年学术年会暨第八届沥青路面养护技术论坛 |
| 出版日期： | 2014-12-04 |
| 母体文献： | 中国公路学会道路工程分会2014年学术年会暨第八届沥青路面养护技术论坛论文集 |
| 分类号： | U416.223 |
检索历史
应用推荐
