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现代内燃机车插拔式可拆卸舱室结构设计方法
| 题名： | 现代内燃机车插拔式可拆卸舱室结构设计方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱小波 管敏炜 徐培武 |
| 作者单位： | 南车戚墅堰机车有限公司,江苏常州213011 |
| 关键词： | 内燃机车 舱室结构 有限元 |
| 摘要： | 提出一种现代内燃机车舱室结构的设计方法，通过此方法设计的插拔式可拆卸机车舱室结构既满足现代内燃机对舱室结构的一般功能要求，又能够满足其在力学性能方面要求.该方法设计的舱室结构相对于传统机车舱室结构具有结构简单、设计灵活，且具有良好的普适性、通用性和安全性等优点.运用此方法设计的某出口机车的电气室结构，在纵向、横向和垂向上能够分别承受4g、2g和2g的冲击载荷及±1g、±0.5g和±0.5g的疲劳载荷. |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国铁道学会牵引动力委员会2015年动力学及强度学组学术年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 中国铁道学会牵引动力委员会2015年动力学及强度学组学术年会论文集 |
| 分类号： | U262 |
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