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一种改进型低位推挽式单牵引杆机车牵引装置
| 题名： | 一种改进型低位推挽式单牵引杆机车牵引装置 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱卫 |
| 作者单位： | 兰州铁路局 兰州西机务段,甘肃兰州730050 |
| 关键词： | 电力机车 牵引装置 改进设计 降低车轮磨耗 |
| 摘要： | 一种改进型低位推挽式单牵引杆机车牵引装置,主要由构架牵引杆、车体牵引杆、端梁辅助吊挂连杆、牵引销、橡胶关节和法兰组件组成。端梁辅助吊挂连杆由井字形连杆体和4个弹性拉杆组成,下端两个连接牵引销,上端两个分别安装带有轴承和轮缘的滚轮,安装在箱式滚道内,构成活动式吊挂结构,消除了原设计吊挂连杆对机车转向架转弯的影响,明显改善转向架的转动性能,大大减少车轮轮缘和踏面的非正常磨耗。该牵引装置还将三轴C0式转向架构架牵引杆加长,转向架构架牵引点设在2、3和4、5轴之间,由牵引力或制动力产生的横向分力比原设计减小近1/3,可减少车轮轮缘和踏面磨耗。 |
| 会议日期： | 201510 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国铁道学会牵引动力委员会2015年动力学及强度学组学术年会 |
| 出版日期： | 2015-09-30 |
| 母体文献： | 中国铁道学会牵引动力委员会2015年动力学及强度学组学术年会论文集 |
| 分类号： | U264.4 |
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