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基于后屈曲理论的舷侧局部结构冗余度研究
| 题名： | 基于后屈曲理论的舷侧局部结构冗余度研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈鹏 刘俊杰 黄进浩 邱昌贤 黄如旭 |
| 作者单位： | 中国胎舶科学研究中心,江苏无锡214082 |
| 关键词： | 后屈曲理论 舷侧局部结构 失效路径 冗余度 |
| 摘要： | 本文基于后屈曲理论和非线性有限元方法，应用储备冗余度因子R2作为结构冗余度的表达形式，对船舶舷侧局部结构进行冗余度分析并研究舷侧结构参数对舷侧局部结构冗余度的影响。结果表明：本文计算得到的单舷侧散货船的失效路径符合实际，该方法可为船舶舷侧局部结构的冗余度分析提供参考；针对性的加强舷侧肋骨和中部舷侧外板能有效的提高单舷侧散货船舷侧局部结构的冗余度。 |
| 会议日期： | 201406 |
| 会议举办地点： | 威海 |
| 会议名称： | 2014年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会第七届理事会第三次会议 |
| 出版日期： | 2014-05-31 |
| 母体文献： | 2014年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会第七届理事会第三次会议论文集 |
| 分类号： | U661.4 |
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