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新型舷侧结构耐撞性研究
| 题名： | 新型舷侧结构耐撞性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵南 李政杰 |
| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心,无锡214082 |
| 关键词： | 耐撞性 舷侧结构 油船 碰撞 |
| 摘要： | 利用非线性数值仿真技术，对一艘具有O型舷侧结构的30万吨油轮耐撞性进行了研究。计算7000t球艏以8kn航速正撞30万吨油轮O型船侧结构的场景下，油轮船铡的结构损伤、碰撞力-撞深和船侧构件吸能-撞深曲线，并与传统舷侧结构在同样碰撞场景下相应数据进行比较，以评价O型船侧结构在耐撞性方面的优势。 |
| 会议日期： | 201509 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议 |
| 出版日期： | 2015-08-31 |
| 母体文献： | 2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议论文集 |
| 分类号： | U661.4 |
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