摘要: |
Le projet de recherche fait suite a une etude realisee en 1993-94 par Velo Quebec, conjointement avec la ville de Montreal et le Departement de psychologie de l'universite de Montreal, dans le cadre du programme de recherche et developpement du MTQ (Ministere des Transports du Quebec). Cette etude visait a mesurer l'amelioration, par l'utilisation d'un nouveau type de marquage au sol, de la securite des cyclistes circulant sur une voie cyclable et s'engageant dans un carrefour. Elle cherchait a demontrer l'attenuation des niveaux de conflits entre cyclistes, pietons et automobilistes a l'aide d'une technique deja utilisee dans plusieurs villes d'Europe, a savoir la coloration en bleu de la voie cyclable aux intersections. L'attitude et les reactions de ces differents usagers ont ete mesurees avant et apres l'application du marquage en bleu sur 5 carrefours differents de Montreal. Les resultats preliminaires permettent de constater des effets significatifs sur les usagers lorsqu'ils s'engagent dans un carrefour ainsi marque. La suite du projet de recherche consiste donc a faire une analyse de la perception de ces amenagements par les cyclistes, les pietons et les automobilistes. Enfin, signalons que la politique sur le velo, que s'appretent a rendre publique le MTQ (Ministere des Transports du Quebec) et la SAAQ (Societe de l'Assurance Automobile du Quebec), s'oriente en fonction d'une intensification de la recherche, notamment dans les matieres susceptibles d'ameliorer le rapport entre la mobilite et la securite des cyclistes. (A) |