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汶金线新万福河大桥施工与控制技术研究
| 论文题名： | 汶金线新万福河大桥施工与控制技术研究 |
| 关键词： | 预应力连续梁;大桥施工;线型控制;悬臂浇筑 |
| 摘要： | 随着我国交通事业的不断发展，需要修建更多的大跨度桥梁来跨越大江，海湾。预应力连续桥梁以其刚度大、变形小、伸缩缝少、养护简单、抗震性能好等优点，在现代桥梁建设中得到了广泛的应用。施工过程中，由于温度影响，混凝土强度及弹性模量不断发展变化，不仅影响工程的安全性，而且影响工程进度的合理控制，此外，合理的施工监控关系到桥梁的质量及安全。因此，能够合理并迅速的预测混凝土早期强度及弹性模量的发展变化、提出合理的监控及实施方案，对于合理组织施工及工程安全控制非常重要。 本文以汶金线新万福河大桥工程为背景，首先，在连续梁施工过程中，进行了混凝土的强度试验，对实验数据进行了拟合分析，重点研究混凝土成熟度测试系统在工程实际中的应用，然后运用midas/civil对新万福河大桥的各个施工过程进行仿真，结合桥梁施工监测与控制，计算结构在各施工阶段荷载作用下的内力、应力及变形，对各种施工工况进行稳定性验算，总结结构位移、内力、应力的变化规律，提出主拱施工的主要手段和安全及质量控制措施，对预测数据与实际数据进行比较，对误差进行分析研究，对施工提出合理的改进意见。 研究得到结论:本论文的计算模型及程序进行施工控制和误差调整能够有效的指导实践施工，混凝土成熟度测试系统能够及时预测混凝土强度发展状况，加快施工进度，缩短工期。本文的相关研究为类似预应力桥梁施工积累了相关资料。 |
| 作者： | 于浩杰 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 王有志 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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