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油船碰撞和搁浅后船体破损范围的累积概率分析
| 题名： | 油船碰撞和搁浅后船体破损范围的累积概率分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘俊杰 万正权 胡嘉骏 |
| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心,江苏无锡214082 |
| 关键词： | 油船 碰撞 搁浅 破损范围 累积概率 |
| 摘要： | 碰撞和搁浅造成的船舶损伤程度和范围具有不确定性。在油船设计阶段，对于破损后船体剩余强度的校核计算，目前主要依据规范给定的最不利破损位置和范围开展的，而不同规范对破损范围的规定不同。本文将基于MARPOL公约中关于油船破损概率密度的函数，对ABS、DNV、HCSR规范和MARPOOL公约中规定的碰撞和搁浅船体最不利破损范围的累积概率进行分析。 |
| 会议日期： | 201509 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议 |
| 出版日期： | 2015-08-31 |
| 母体文献： | 2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议论文集 |
| 分类号： | U661.43 |
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