题名: | 基于有限状态机的感载阀动态特性仿真与匹配研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 杨祥利 张宝 许国林 汪明朋 |
作者单位: | 南京依维柯汽车有限公司,南京210028 南京汽车集团有限公司南汽研究院,南京210028 |
关键词: | 感载阀 动态特性 状态机 耦合 |
摘要: | 为匹配制动过程中前后管路的压力,根据感载阀的结构和工作原理分析了输出压力动态特性。对制动过程中可能出现的工作模式进行了分析与分类,基于其转换逻辑和反馈控制的复杂性,提出了感载阀的有限状态机建模方法。以某系列车型为研究对象,应用Stateflow软件,对制动系统与悬架系统耦合模型进行仿真,计算感载阀的动态特性。仿真结果表明应用该模型的数值解与解析解一致,样车试验表明制动压力计算结果与测试数据吻合较好,该模型可以用于同类制动系统的设计与匹配。 |
会议日期: | 201511 |
会议举办地点: | 江苏盐城 |
会议名称: | 2015现代汽车设计与制造技术论坛 |
出版日期: | 2015-10-31 |
母体文献: | 2015现代汽车设计与制造技术论坛论文集 |
分类号: | TP3 V2 |