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气压式电子驻车制动系统控制研究
| 题名： | 气压式电子驻车制动系统控制研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 黄涤 王洪亮 皮大伟 王显会 |
| 作者单位： | 南京理工大学机械工程学院,江苏南京210094 |
| 关键词： | 电子驻车 电磁阀 放气特性 脉冲宽度调制 |
| 摘要： | 为实现气压式驻车制动系统的自动控制,研究了驻车控制阀的充放气特性及控制方法。通过分析重型车驻车制动系统的结构及工作原理,设计了气压式电子驻车制动系统的总体方案。分析了弹簧制动缸的力学性能,对电磁阀的快速充放气特性进行了研究,并与传统手动阀做了比较。分析了脉冲宽度调制(Pulse Width Modulation,PWM)的控制方法,研究了驻车制动系统控制阀在PwM控制下占空比与充气速率的关系。实验结果证明电磁阀可按需求保压并且可通过改变PWM信号占空比调节电磁阀充气速率。 |
| 会议日期： | 201511 |
| 会议举办地点： | 江苏盐城 |
| 会议名称： | 2015现代汽车设计与制造技术论坛 |
| 出版日期： | 2015-10-31 |
| 母体文献： | 2015现代汽车设计与制造技术论坛论文集 |
| 分类号： | U463.212 |
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