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汽车前围板减振设计研究
| 题名： | 汽车前围板减振设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵振东 胡长征 张袁元 李欣 |
| 作者单位： | 南京工程学院汽车与轨道交通学院,江苏南京,211167 |
| 关键词： | 前围板 有限元法 振动 结构优化 |
| 摘要： | 汽车前围板的振动特性对汽车整车的振动噪声影响很大，本文采用有限元法对某汽车前围板进行模态和振动特性分析，发现该车前围板的固有频率未能有效避开发动机的二阶点火频率。通过对其前围板的板厚和结构进行优化设计研究，分析表明：合理选择板材厚度和结构形状才能同时达到提高前围板的固有频率，降低振动振幅的目的。 |
| 会议日期： | 201511 |
| 会议举办地点： | 江苏盐城 |
| 会议名称： | 2015现代汽车设计与制造技术论坛 |
| 出版日期： | 2015-10-31 |
| 母体文献： | 2015现代汽车设计与制造技术论坛论文集 |
| 分类号： | U46 TB3 |
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