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基于fluent的DRS可调式尾翼设计
| 题名： | 基于fluent的DRS可调式尾翼设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 雷思杰 刘煜 乔优优 赵亮 吴瑶 殷国栋 |
| 作者单位： | 东南大学吴健雄学院 机械学院 能源与环境学院,江苏省南京市 |
| 关键词： | fluent 可调式尾翼 Drag Reduction System FSC 赛车 |
| 摘要： | 在符合中国大学生方程式汽车大赛(FSC)规则的前提下，为了提高赛车性能，使其在转弯时有充足的下压力，在直道加速时有较小阻力，设计并制作一款上层翼片攻角可调的尾翼。针对翼型、端板大小等要素，利用fluent进行流场仿真得到的数据，指导设计并进行优化。 |
| 会议日期： | 201511 |
| 会议举办地点： | 江苏盐城 |
| 会议名称： | 2015现代汽车设计与制造技术论坛 |
| 出版日期： | 2015-10-31 |
| 母体文献： | 2015现代汽车设计与制造技术论坛论文集 |
| 分类号： | TM7 V26 |
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