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编组站调车场线群的调整运用模型
| 题名： | 编组站调车场线群的调整运用模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 薛锋；左大杰；罗建 |
| 关键词： | 编组站；调车场；线路；模型 |
| 摘要： | 为了提高编组站调车场线路的有效利用率，借鉴到发线合理运用及调车场线路固定使用方法的有关研究成果，定义了调车场线群、线域的概念，建立了以股道占用、调车线最高集结车辆数、解体时间区间与编组时间区间冲突和总车流量为约束条件，以出发列车集结占用线路数量、调车线集结车流去向的分散度和调车线的空闲车数为目标函数的调车场线群调整运用模型，并结合编组站配流模型生成的配流方案及列车的解编顺序方案，给出了模型的解决思路。 |
| 期刊名称： | 铁道运输与经济 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 11 |
| 页码： | 75-79 |
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