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编组站编组去向与调车线数量协调优化研究
| 题名： | 编组站编组去向与调车线数量协调优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 毕明凯；何世伟；李婷婷；黎浩东； |
| 关键词： | 铁路运输；列车编组去向；分层枢纽选址；ILOG CPLEX |
| 摘要： | 协调编组站调车线数量与其服务的编组去向数量,对缓解编组站作业压力,压缩车流中转时间具有积极的意义.分析列车编组去向和调车线运用关系,建立以编组站为中心的运输网络,借鉴分层枢纽选址思想,构建编组去向与调车线数量协调优化模型,运用ILOG CPLEX软件求解.通过算例验证了模型的有效性,计算结果表明:根据车流情况,可在一定程度上将部分衔接方向合并,使编组去向数量和编组站调车线数量相协调;与此同时,根据支点站数量及运价的变化情况,可单独设置编组去向或扩建新线提高能力供给.优化结果可为编组站扩能和日常组号管理提供 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 123-128 |
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