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基于最大熵谱估计的汽车悬架系统自由衰减振动研究
| 题名： | 基于最大熵谱估计的汽车悬架系统自由衰减振动研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王博 王明月 黄朝胜 吴振昕 高建军 |
| 作者单位： | 汽车振动噪声与安全控制综合技术国家重点实验室;中国第一汽车股份有限公司技术中心 中国第一汽车股份有限公司技术中心 |
| 关键词： | 最大熵谱估计 Burg算法 功率谱估计 固有频率 悬架系统 |
| 摘要： | 将最大熵谱估计Burg算法应用于悬架系统振动信号分析，针对汽车悬架系统讨论AR模型定阶。通过对比所用方法与经典谱分析方法，验证了其正确性。该方法具有优于经典谱估计法的频率分辨率且更适用于短记录数据频谱分析，为汽车悬架系统固有频率分析提供了新方法。 |
| 会议日期： | 20141022 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2014中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2014-10-22 |
| 母体文献： | 2014中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | O32 U46 |
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