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某轻型客车除霜性能优化
| 题名： | 某轻型客车除霜性能优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 扶原放 张晓斌 |
| 作者单位： | 长安汽车北京研究院 |
| 关键词： | 轻型客车 CFD 除霜 优化设计 |
| 摘要： | 针对某轻型客车前风窗玻璃除霜试验无法达到国标要求的问题，建立了除霜风管和乘员舱模型，运用CFD数值模拟方法展开原因分析和优化设计，初步计算结果表明：该车冷却系统升温正常，但除霜出风口气流没有完全覆盖前风窗玻璃视野关注区，且管道阻力较大，使得除霜无法达到国标要求。结合整车开发实际情况，采用了通过改进除霜风管内导风板的优化设计方案。后期实车试验结果表明，风管改进后，除霜气流完全覆盖前风窗玻璃视野关注区，且管道阻力降低10％，解决了该车除霜无法达到国标要求的问题；采用CFD快速优化设计方法在整车研发过程中显示了巨大优势。 |
| 会议日期： | 20141022 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2014中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2014-10-22 |
| 母体文献： | 2014中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TQ4 TP3 |
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