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原文传递船舶新能源供电应用技术研究

论文题名：	船舶新能源供电应用技术研究
关键词：	船舶供电系统;新能源技术;节能减排;安全监测;匹配计算
摘要：	交通运输行业的快速发展是社会经济繁荣的标志。在社会经济高速发展的今天，运输工具成为了物资往来的载体。交通运输在给予社会经济繁荣与人们便捷出行的同时，也带来了严重的环境污染与能源短缺问题。全球的环保主义者和能源专家，都在从不同的角度探寻解决环境污染与能源短缺危机的可行途径。伴随着科学技术、特别是控制与材料技术的发展，可再生的能源(如：太阳能、风能、潮汐能和地热能等)受到国内外能源领域应用与研究人员的重视。　　太阳能和风能的应用发展十分迅速，已经从日常领域渗透到了交通运输行业。世界上有很多国家研制了太阳能汽车、太阳能旅游船等，它们很有可能就是将来新能源运输系统的模式之一。本文从节能减排和解决长江三峡河段趸船岸电接入困难着手，提出船舶新能源应用系统，并研究其应用特性与监测控制方案。完成的具体工作总结如下：　　首先，在分析了国内外船舶新能源应用相关资料、长江三峡河段趸船的特点和实际运行电力指标的情况下，提出了船舶新能源应用系统方案：　　其次，设计了基于infineon单片机的最大功率捕获控制单元，并完成风力发电和太阳能光伏电池发电的若干试验，分析安装维护要求；　　再次，针对船舶新能源系统发电与用电特点和船舶应用的规范，对蓄电池、逆变器的容量、类型进行了匹配计算和分析选型，分析了用电优先级管理控制的特点；　　最后，提出船舶新能源系统运行的监测与控制方案，设计了基于LabVIEW的安全系统人机交互界面。　　课题的研究结果与试验数据的分析表明：太阳能、风能发电在船舶上的应用是可行的；太阳能光伏电池板覆盖盐斑、污物会使发电量锐减，因此需要对其表面定期进行清理；太阳能光伏电池的安装应该尽量避免遮挡、保证安装位置通风降温效果良好和易于维护；新能源应用系统的实时安全监测，可以提高系统运行的安全性与稳定性，减轻管理人员的劳动强度。
作者：	钱正彦
专业：	轮机工程
导师：	汤旭晶
授予学位：	硕士
授予学位单位：	武汉理工大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文