原文传递
电动汽车用永磁无刷驱动电动机高性能控制技术
| 题名： | 电动汽车用永磁无刷驱动电动机高性能控制技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李岩 常城 王飞 |
| 作者单位： | 中国第一汽车股份有限公司技术中心 |
| 关键词： | 永磁无刷 弱磁扩速 混合导通换相控制 |
| 摘要： | 传统永磁无刷电动机(BLDC)通常使用标量控制，低速区使用恒扭矩控制，但由于特殊的转子结构与控制方式，永磁无刷电机弱磁扩速能力有限，限制了电动汽车应用中的最高车速。本文基于矢量控制技术，采用连续化超前换相技术，在低速区充分利用电流能力来实现最优的转矩电流比控制，在弱磁区充分提高电压利用率来实现优化的弱磁比。本文采用混合型PWM导通调制策略，结合传统两两导通和三三导通调制技术，进一步提升永磁无刷电动机弱磁扩速能力。通过建模仿真与台架测试验证了上述方法的性能提升效果。 |
| 会议日期： | 20141022 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2014中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2014-10-22 |
| 母体文献： | 2014中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U4 TM3 |
检索历史
应用推荐
