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商用电动汽车增程器电控系统设计
| 题名： | 商用电动汽车增程器电控系统设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 傅雪骄 张衡 王洪荣 杨勇 |
| 作者单位： | 中国汽车工程研究院股份有限公司动力总成技术研究中心 |
| 关键词： | 电动汽车 增程器 J1939 柴油发动机 功率平衡 |
| 摘要： | 为了满足电动汽车增加续驶里程的要求，制定了增程器设计方案。该方案将柴油发动机作为补充能量系统，采用功率平衡模式控制和J1939标准数据通信。通过台架试验证明，增程器能达到提高转换效率、燃油经济性，降低排放，增加续驶里程的目的。 |
| 会议日期： | 20141022 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2014中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2014-10-22 |
| 母体文献： | 2014中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TH1 TE9 |
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