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原文传递 城市轨道交通运行仿真系统及方法
专利名称: 城市轨道交通运行仿真系统及方法
摘要: 本发明公开一种城市轨道交通运行仿真系统及方法,该系统包括:运行管理模块,用于根据外部输入的线路参数、列车参数和运行参数,生成时刻表,并根据列车的实时速度、列车的实时位置信息和车站的乘客上下车时间调整时刻表;列车运行仿真模块,用于根据时刻表进行列车运行仿真,并跟踪列车运行仿真中的运行曲线以获取列车的实时速度、列车的实时位置信息和列车的实际到站时间;车站仿真模块,用于实时统计车站的候车人数,并根据车站的候车人数和列车的实际到站时间进行乘客上下车动作仿真以获取车站的乘客上下车人数和车站的乘客上下车时间。本发明考虑到突发状况下运行图调整因素和客流因素对于列车运行的影响,仿真性能好且实用性强。
专利类型: 发明
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 北京交通大学
发明人: 董海荣;孙绪彬;郑博文;郭亮;陈静
专利状态: 有效
申请日期: 2016-04-06T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201610211104.6
公开号: CN105835912A
代理机构: 北京正理专利代理有限公司 11257
代理人: 付生辉;戴元毅
分类号: B61L27/00(2006.01)I
申请人地址: 100044 北京市海淀区上园村3号
主权项: 一种城市轨道交通运行仿真系统,其特征在于,该系统包括:运行管理模块,用于根据外部输入的线路参数、列车参数和运行参数,生成时刻表,并根据列车的实时速度、列车的实时位置信息和车站的乘客上下车时间调整时刻表;列车运行仿真模块,用于根据时刻表进行列车运行仿真,并跟踪列车运行仿真中的运行曲线以获取列车的实时速度、列车的实时位置信息和列车的实际到站时间;车站仿真模块,用于实时统计车站的候车人数,并根据车站的候车人数和列车的实际到站时间进行乘客上下车动作仿真以获取车站的乘客上下车人数和车站的乘客上下车时间。
所属类别: 发明专利
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