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原文传递液压拉索式空轨列车挡车器

专利名称：	液压拉索式空轨列车挡车器
摘要：	液压拉索式空轨列车挡车器，以有效吸收列车动能，使列车和缓地停止滑行，避免列车与挡块发生正面碰撞。它包括：挡块，固定设置在轨道梁内；左侧液压阻尼器和右侧液压阻尼器，分别固定设置在轨道梁的横向外侧壁上；支撑架，由其上的一对摩擦轮支撑在轨道梁的内轨面上，且与挡块的后立而相接触；拉索，两端分别与侧液压阻尼器、右侧液压阻尼器的活动端固定连接，通过轮系在支撑架下端形成与列车的车钩相对的拉索绷直段。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中铁二院工程集团有限责任公司
发明人：	胡连军;李忠继;颜华;林红松;杨吉忠;蔡文峰;徐浩;冯读贝;傅丽霖
专利状态：	有效
申请日期：	2016-05-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610340222.7
公开号：	CN105923013A
代理机构：	成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215
代理人：	王建国
分类号：	B61K7/18(2006.01)I
申请人地址：	610031 四川省成都市通锦路3号
主权项：	液压拉索式空轨列车挡车器，其特征是它包括：挡块(11)，固定设置在轨道梁(10)内；左侧液压阻尼器(41)和右侧液压阻尼器(41)，分别固定设置在轨道梁(10)的横向外侧壁上；支撑架(30)，由其上的一对摩擦轮(31)支撑在轨道梁(10)的内轨面上，且与挡块(11)的后立面相接触；拉索(40)，两端分别与左侧液压阻尼器(41)、右侧液压阻尼器(42)的活动端固定连接，通过轮系在支撑架(30)下端形成与列车(20)的车钩(21)相对的拉索绷直段。
所属类别：	发明专利