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城市道路占道施工区交通流特性分析
| 题名： | 城市道路占道施工区交通流特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭啸峰 李喜华 贾顺平 |
| 作者单位： | 北京交通大学交通运输学院,北京100044 |
| 关键词： | 城市交通 交通流特性 占道施工 交通量 速度-流量 车头时距 |
| 摘要： | 道路施工期间，在道路上设置施工区会占用车道，使其成为城市道路的瓶颈路段，同时也容易诱发交通事故和拥堵。为了了解这一时期交通状况，本文选取北京市典型路段，通过分析施工区交通流运行特性，研究占道施工对路段交通运行的影响。基于样本数据，对道路占道施工区的交通流特性进行了探讨与研究，对比分析不同区域(警告区、工作区)的交通量、速度和车头时距等交通指标。研究结果表明，施工区不同区域的交通流特性有所不同，占道施工区车道缩减，造成车辆跟驰现象。 |
| 会议日期： | 20111022 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第七届中国交通高层论坛 |
| 出版日期： | 2011-10-22 |
| 母体文献： | 第七届中国交通高层论坛论文集 |
| 分类号： | U49 U41 |
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