专利名称: |
虚拟轨道区段占用检测方法 |
摘要: |
本发明公开了一种虚拟轨道区段占用检测方法,该方法将无人值守车站及区段作为虚拟轨道区段,并根据列车的位置报告(安全位置+完整性)来计算虚拟区段的占用,从而实现了在低密度铁路系统中检测列车区段占用问题,极大的减少了轨道设备和控制单元的使用,极大的减少了系统的维护工作量,降低了系统构建成本。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中国铁路总公司 |
发明人: |
姜庆阳;刘剑;唐凯林;杨霓霏;鲁剑锋;于建洁;赵旭东;逄增文 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-05-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201610299295.6 |
公开号: |
CN105946905A |
代理机构: |
北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 |
代理人: |
郑立明;郑哲 |
分类号: |
B61L25/06(2006.01)I |
申请人地址: |
100844 北京市海淀区复兴路10号 |
主权项: |
一种虚拟轨道区段占用检测方法,其特征在于,包括:将未设置轨道电路的区域作为虚拟轨道区段,并将该虚拟轨道区段分划分为若干个子虚拟区段;当列车在所述虚拟轨道区段行驶时,由RBC系统根据采集到的列车的安全位置和/或列车的完整性信息来判定各个子虚拟区段的占用状态;其中,所述占用状态包括:空闲状态、占用状态和限制性状态。 |
所属类别: |
发明专利 |