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原文传递火车导轨轮廓波浪磨耗测量方法

专利名称：	火车导轨轮廓波浪磨耗测量方法
摘要：	本发明公开一种火车导轨轮廓波浪磨耗测量方法，通过编码器能够判断车轮走过的短小距离，经过图像处理的一系列算法提取到钢轨轮廓主曲线，然后平移至标准曲线，通过直观对比可计算出磨耗值，不需要经过复杂的运算；并且本发明的方法还能够将每一点的具体图像呈现出来，让用户可以直观明了的看到钢轨磨损情况。系统每隔1mm‐5mm这样短的距离计算磨耗值，可以更加精确的测出这一段波浪磨耗的波长。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	电子科技大学
发明人：	余学才;葛小武;赵晨晨;魏英杰
专利状态：	有效
申请日期：	2016-05-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201610367898.5
公开号：	CN106080661A
代理机构：	成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227
代理人：	周永宏;王伟
分类号：	B61K9/10(2006.01)I
申请人地址：	611731 四川省成都市高新区（西区）西源大道2006号
主权项：	火车导轨轮廓波浪磨耗测量方法，其特征在于，包括：S1、通过测量系统对实际火车导轨轮廓进行提取；S2、通过将实际火车导轨轮廓与标准的火车导轨轮廓曲线进行匹配，得到各个磨耗点的垂直磨耗值，根据垂直磨耗值的最大值与最小值得到波浪磨耗的波长。
所属类别：	发明专利