原文传递
用于生成铁路车辆定位信号的车载系统
| 专利名称： | 用于生成铁路车辆定位信号的车载系统 |
| 摘要： | 一种用于生成铁路车辆定位信号的车载系统。本系统(210)包括天线(20)和电子处理子系统，天线(20)包括具有不同辐射图的第一回路(22)和第二回路(24)，第一和第二回路适于当天线在位于铁路上的信标之上经过时生成第一和第二电流(I1，I2)，电子处理子系统被设计成根据所述第一和第二电流生成定位信号。所述系统的特征在于所述子系统是用于生成第一定位信号(SL1)的第一子系统(230)，该系统包括用于根据所述第一和第二电流生成第二定位信号(SL2)的第二子系统(240)，并且其特征在于包括适于根据所述第一和第二定位信号生成安全定位信号(SLS)的评判装置(250)。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 法国;FR |
| 申请人： | 阿尔斯通运输科技简易股份公司 |
| 发明人： | 雅克·奥里翁 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2013-03-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610425742.8 |
| 公开号： | CN106080666A |
| 代理机构： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
| 代理人： | 周博俊 |
| 分类号： | B61L3/12(2006.01)I |
| 申请人地址： | 法国勒瓦娄哇-佩雷 |
| 主权项： | 一种用于生成铁路车辆定位信号的车载系统(10；110；210)，该类型的系统包括：?天线(20)，包括具有各自不同的辐射图的第一回路(22)和第二回路(24)，所述第一回路和所述第二回路分别适于当天线在位于铁路上已知位置的合适信标之上经过时生成第一电流和第二电流(I1，I2)；及?电子处理子系统，被设计成用于根据所述第一电流和所述第二电流生成定位信号，其特征在于，所述电子处理子系统是被设计用于生成第一定位信号(SL1)的第一子系统(30；230)，所述系统(10；110；210)包括被设计成用于根据所述第一电流和所述第二电流生成第二定位信号(SL2)的第二子系统(40；240)，并且该系统还包括被设计成适于根据所述第一定位信号和所述第二定位信号生成安全定位信号(SLS)的评判装置(50；150；250)，该系统包括被设计成用于根据所述第一电流和所述第二电流(I1，I2)生成第三定位信号(SL3)的第三电子处理子系统(80)，并且所述评判装置(150)被设计成用于从由第一、第二和第三子系统(30，40，80)中的每一个在时间上最先发送的第一、第二和第三定位信号(SL1，SL2，SL3)中选择在时间上第二发送的定位信号作为安全定位信号(SLS)，以及所述评判装置(150)被设计成用于对每个子系统(30，40，50)确定隔开信标检测的开始时刻(A)与由所关心的子系统在时间上最先发送的定位信号(SL1，SL2，SL3)的发送时刻的“之前”持续时间，以及隔开由所关心的子系统在时间上最先发送的定位信号(SL1，SL2，SL3)的发送时刻与信标检测的结束时刻(B)的“之后”持续时间，并且所述评判装置(150)包括适于如果所述“之前”持续时间与所述“之后”持续时间之比在单位值周围的预定区间之外就标识子系统故障的装置(151)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
